বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল MOSFET গরম করার কারণ কি?

খবর

বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল MOSFET গরম করার কারণ কি?

বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল MOSFET একটি সুইচিং অবস্থায় কাজ করে এবং MOSFET এর মধ্য দিয়ে প্রবাহিত কারেন্ট খুব বেশি। যদি MOSFET সঠিকভাবে নির্বাচন করা না হয়, ড্রাইভিং ভোল্টেজের প্রশস্ততা যথেষ্ট বড় না হয় বা সার্কিট তাপ অপচয় ভাল না হয়, এটি MOSFET গরম হতে পারে।

 

1, বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল MOSFET হিটিং গুরুতর, মনোযোগ দিতে হবেMOSFETনির্বাচন

স্যুইচিং অবস্থায় ইনভার্টারে MOSFET, সাধারণত এর ড্রেন কারেন্ট যতটা সম্ভব বড়, অন-রেজিস্ট্যান্স যতটা সম্ভব ছোট প্রয়োজন, যাতে আপনি MOSFET-এর স্যাচুরেশন ভোল্টেজ ড্রপ কমাতে পারেন, যার ফলে খরচ হওয়ার পর থেকে MOSFET কমাতে পারে। তাপ

MOSFET ম্যানুয়ালটি পরীক্ষা করে দেখুন, আমরা দেখতে পাব যে MOSFET এর প্রতিরোধী ভোল্টেজের মান যত বেশি হবে, এর অন-রেজিস্ট্যান্স তত বেশি হবে এবং যাদের উচ্চ ড্রেন কারেন্ট আছে, MOSFET-এর ভোল্টেজের মান কম, এর অন-রেজিস্ট্যান্স সাধারণত দশের নিচে। মিলিওহমস

ধরে নিই যে 5A-এর লোড কারেন্ট, আমরা সাধারণত ব্যবহৃত MOSFETRU75N08R বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল নির্বাচন করি এবং 500V 840 এর ভোল্টেজ মান সহ্য করতে পারে, তাদের ড্রেন কারেন্ট 5A বা তার বেশি, তবে দুটি MOSFET-এর অন-প্রতিরোধ ভিন্ন, একই কারেন্ট চালান। , তাদের তাপের পার্থক্য খুব বড়। 75N08R-এর অন-রেজিস্ট্যান্স হল মাত্র 0.008Ω, যখন 840-এর অন-রেজিস্ট্যান্স হল 75N08R-এর অন-রেজিস্ট্যান্স হল মাত্র 0.008Ω, যখন 840-এর অন-রেজিস্ট্যান্স হল 0.85Ω৷ যখন MOSFET-এর মধ্য দিয়ে প্রবাহিত লোড কারেন্ট 5A হয়, তখন 75N08R-এর MOSFET-এর ভোল্টেজ ড্রপ হয় মাত্র 0.04V, এবং MOSFET-এর MOSFET খরচ হয় মাত্র 0.2W, যখন 840-এর MOSFET-এর ভোল্টেজ ড্রপ 4.2.5 পর্যন্ত হতে পারে। MOSFET-এর উচ্চতা 21.25W এর মতো। এটি থেকে দেখা যায় যে MOSFET-এর অন-রেজিস্ট্যান্স 75N08R-এর অন-রেজিস্ট্যান্স থেকে আলাদা, এবং তাদের তাপ উৎপাদন অনেকটাই আলাদা। MOSFET এর অন-রেজিস্ট্যান্স যত ছোট হবে, তত ভাল, MOSFET-এর অন-রেজিস্ট্যান্স, উচ্চ কারেন্ট খরচের অধীনে MOSFET টিউব বেশ বড়।

 

2, ড্রাইভিং ভোল্টেজ প্রশস্ততার ড্রাইভিং সার্কিট যথেষ্ট বড় নয়

MOSFET হল একটি ভোল্টেজ কন্ট্রোল ডিভাইস, আপনি যদি MOSFET টিউবের খরচ কমাতে চান, তাপ কমাতে চান, MOSFET গেট ড্রাইভের ভোল্টেজের প্রশস্ততা যথেষ্ট বড় হওয়া উচিত, পালস প্রান্তকে খাড়া করে ড্রাইভ করতে পারেন,MOSFETটিউব ভোল্টেজ ড্রপ, MOSFET টিউব খরচ কমাতে.

 

3, MOSFET তাপ অপচয় ভাল কারণ নয়

বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল MOSFET গরম করা গুরুতর। যেহেতু বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল MOSFET টিউব খরচ বেশি, কাজে সাধারণত তাপ সিঙ্কের যথেষ্ট বড় বাহ্যিক এলাকা প্রয়োজন, এবং তাপ সিঙ্কের মধ্যে বাহ্যিক তাপ সিঙ্ক এবং MOSFET নিজেই ঘনিষ্ঠ সংস্পর্শে থাকা উচিত (সাধারণত তাপ পরিবাহী দিয়ে আবরণ করা প্রয়োজন। সিলিকন গ্রীস), যদি বাহ্যিক তাপ সিঙ্ক ছোট হয়, বা MOSFET নিজেই তাপ সিঙ্কের যোগাযোগের যথেষ্ট কাছাকাছি না থাকে, তাহলে MOSFET গরম হতে পারে।

বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল MOSFET গরম করার সারসংক্ষেপ জন্য চারটি কারণ আছে.

MOSFET সামান্য গরম একটি স্বাভাবিক ঘটনা, কিন্তু গরম করা গুরুতর, এবং এমনকি MOSFET পুড়িয়ে ফেলা হয়, নিম্নলিখিত চারটি কারণ আছে:

 

1, সার্কিট ডিজাইনের সমস্যা

MOSFET কে সুইচিং সার্কিট অবস্থায় না থেকে একটি লিনিয়ার অপারেটিং অবস্থায় কাজ করতে দিন। এটি MOSFET গরম করার অন্যতম কারণ। যদি N-MOS স্যুইচিং করে, G-স্তরের ভোল্টেজ সম্পূর্ণরূপে চালু করার জন্য পাওয়ার সাপ্লাই থেকে কয়েক V বেশি হতে হবে, P-MOS এর বিপরীত। সম্পূর্ণরূপে খোলা নয় এবং ভোল্টেজ ড্রপ খুব বড় ফলে বিদ্যুৎ খরচ হয়, সমতুল্য ডিসি প্রতিবন্ধকতা বড় হয়, ভোল্টেজ ড্রপ বৃদ্ধি পায়, তাই U * Iও বৃদ্ধি পায়, ক্ষতি মানে তাপ। এটি সার্কিটের ডিজাইনে সবচেয়ে এড়ানো ত্রুটি।

 

2, খুব বেশি ফ্রিকোয়েন্সি

প্রধান কারণ হল যে কখনও কখনও আয়তনের অত্যধিক তাড়া, ফলে ফ্রিকোয়েন্সি বৃদ্ধি পায়,MOSFETক্ষয়ক্ষতির পরিমাণ বড়, তাই তাপও বেড়ে যায়।

 

3, যথেষ্ট তাপ নকশা নয়

কারেন্ট খুব বেশি হলে, MOSFET-এর নামমাত্র বর্তমান মান, অর্জনের জন্য সাধারণত ভাল তাপ অপচয়ের প্রয়োজন হয়। তাই আইডিটি সর্বাধিক কারেন্টের চেয়ে কম, এটি খারাপভাবে গরমও হতে পারে, যথেষ্ট সহায়ক হিট সিঙ্ক প্রয়োজন।

 

4, MOSFET নির্বাচন ভুল

ক্ষমতার ভুল বিচার, MOSFET অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধকে সম্পূর্ণরূপে বিবেচনা করা হয় না, ফলে সুইচিং প্রতিবন্ধকতা বৃদ্ধি পায়।

 


পোস্টের সময়: এপ্রিল-19-2024